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基层动态一组

  时间:2019-10-09 【字体:

四公司S208项目石涧段水稳开始施工

本站消息 经过前期紧张的路基工程施工后日前,中国铁建中铁十五局集团四公司S208项目石涧段开始水稳施工。

由四公司承建施工S208无为段一级公路改建工程,线路途径石涧、无城、福渡、泥汊、高沟、姚沟等6个乡镇,全长35.864km,其中石涧段长5.86km。石涧段是S208线路的起点,作为项目先行施工试验段,根据建设单位无为县交通运输局总体要求,201912月底必须实现通车目标。

为了确保石涧段年底通车目标,3月初工程全面复工后,项目部把石涧段施工作为一项重点工作,放在突出位置,紧抓不放,组织项目全体人员召开石涧段施工动员大会,全面安排部署石涧段施工生产,会议明确石涧先行试验段工期要求的意义,项目领导和相关部门及时与无为县交通局、石涧镇村领导深度对接,全面开展征地拆迁工作,工程技术部门组织人员实地勘踏现场,核对施工设计图纸,熟悉施工规范,精心编制施工方案,细化倒排工期,保障石涧段施工按照节点工期有序推进

项目部聚拢优势资源,组建了懂技术会运作经验丰富的优秀管理团队,聚集精兵强将,通过公开招标竞标选择了专业施工队伍,迅速展开大规模施工,在施工中,强化落实目标管理责任,突出重点抓住关键环节,大力开展工地劳动竞赛,安全质量有序可控,施工进度全面加快,有力保证各节点目标顺利完成。

另讯 日前,中国铁建中铁十五局集团四公司S208项目西河特大桥17#主墩水中围堰顺利拆除。

S208无为项目西河特大桥全长1207.5m,主桥(65m+110m+65m)为混凝土变截面连续箱梁,其中主墩16#、17#位于西河中。

按照西河特大桥施工总体计划,4月初,主桥16#、17#主墩开始搭建水中作业平台,为了保障主墩节点目标如期实现,5月中旬,根据该特大桥主桥现场实际需要以及西河地质水文情况,施工队采用182根、长度18m的拉森Ⅵ型钢板桩和重量达50吨振动锤进行水中围堰作业,同时利用400H型钢在围堰内焊接4道围檩支撑,每道围檩支撑间距为3.2m,共计使用400H型钢达100吨,搭建成长度30m,宽20m深水围堰。

为了确保围堰拆除安全,根据施工设计方案,施工人员首先从围堰底层第一道支撑使用气割依次向上拆除,每拆除一道围堰支撑,立即用河沙或粘土回填,以增加拉森钢板桩在水中的稳定性,在4道围檩支撑全部拆除后,50吨履带吊配合振动锤依次从深水中把拉森钢板桩拔出。

(中国铁建中铁十五集团四公司S208项目  谭奇平)

四公司张扁高速公路民乐互通A匝道现浇桥第一次混凝土顺利浇筑

本站消息 10511时,随着最后一斗混凝土泵送到设计位置,由中国铁建中铁十五局集团四公司承建的张扁高速公路民乐互通A匝道一号桥现浇桥大体积混凝土第一次浇注顺利完成。

民乐互通A匝道一号桥长108,桥孔跨样为(28+42+28,上结构采用预应力混凝土连续箱梁,箱梁顶宽18,底宽14,箱梁2.7米,第一次浇注到2.2米位置。由于结构尺寸体积大,质量及防水要求高。控制混凝土温升、延缓降温速度、减少混凝土收缩、提高混凝土极限拉伸是大体积混凝土裂缝产生控制的关键,如何保证浇筑混凝土的质量满足设计要求为本次施工的重点

   民乐互通立交桥A匝道一号桥现浇桥需用混凝土1689立方,第一次浇注1165立方,受到业主和监理领导的高度重视。考虑到张掖地区昼夜温差大,作业难度大的实际为确保混凝土的顺利浇注浇注质量,公司副总经理李遥,先后两次组织专人现场研究浇注方案,对浇注过程中可能出现的问题一一确定应对方案。技术人员组织各职能部门以及劳务协作队伍负责人、班组长及参与浇筑混凝土施工人员召开了技术交底会,明确了混凝土入模温度、钢筋偏移、模板跑偏、浇注流程等质量控制要点,并对施工人员进行了作业前的培训。10月4日6时30分,天色微明,项目经理段冠亚,驾车对20公里罐车行车路况再次进行巡查,要求各工区负责人派出便道维护人员到达指定位置,确保16辆罐车行车顺畅。9时零8分,在清脆的鞭炮鸣响声中,两台泵车同时开机泵送混凝土。

在混凝土浇注之前,项目部从人员配置、材料供应、安全措施、设备及后勤保障等方面做了大量精心组织和准备,制定了完善的施工方案和应急预案。浇注过程中,安排管理人员轮流值班,物资、办公室全力保障,专职质检员进行现场监督管理。由于组织科学,措施切实可行,经过27个小时的连续浇注,保障民乐互通A匝道一号桥首次大体积混凝土顺利浇注

此次大体积混凝土浇注,是张扁高速公路民乐互通A匝道一号桥工程施工的第一阶段成果,为7天后第二次大体积混凝土浇注施工打下了坚实的基础。

 

(中国铁建中铁十五局集团四公司张扁项目  丁清友)

四公司津石项目连续梁施工首次浇筑顺利完成

本站消息 10月4日上午5点20分,经过6个多小时的连续施工,中国铁建中铁十五局集团四公司津石项目部A匝道21-25#现浇梁成功浇筑完成。

此次浇筑的现浇梁位于(海滨大道-荣乌高速)东台子互通式立交桥A匝道21-25#,梁体为现浇普通箱梁,截面为单箱室、等高、变截面结构,一联四跨,跨径组合为4×20,共80米,箱梁顶宽8.55米,梁顶高1.5米,现浇梁支架均采用盘扣式满堂支架进行搭设,箱梁分两次浇筑,第一次先浇底、腹板,待底、腹板达到 70%的设计强度后再浇顶板。横隔板下半部分随腹板一起浇筑,横隔板的上半部分随顶板一起浇注。

为保证连续梁首次浇筑工作的顺利推进,项目部精心组织、合理安排,研究更为快捷有效的施工方案,项目书记潘富民,总工荣艳斌亲临现场进行技术指导,特别对施工过程中混凝土质量、技术要求、现场安全防护、后勤保障等都作出了详细安排。浇筑开始后,施工现场人头攒动,一个个忙碌的身影在机械设备中来回穿插。通过大家齐心协力,通力合作,经过6个多小时的奋力拼搏,首次浇筑工作顺利地完成了。

(中国铁建中铁十五局集团四公司津石项目  曹辰 马少华

四公司云临项目举行“大干100天”劳动竞赛启动仪式

本站消息 为充分调动云临项目部全体员工和参建单位在“保安全、保质量、保年度目标、创文明工地、创科技成果、创经济效益”中的积极性、创造性,助推云临项目的建设工作向高标准、高效率、高品质的目标推进。10月7日,中国铁建中铁十五局集团四公司云临项目全体员工及参建单位主要负责人在三工区(原大亮山隧道进口工区)隆重举行“大干100天劳动竞赛启动仪式”,仪式由项目副书记陈凯主持。

仪式上,项目经理曹勇为启动仪式致辞,他指出:“大干100天劳动竞赛”是激励全体职工和参建单位牢固树立目标意识、争先意识、市场意识的关键举措,同时也是为集团公司、四公司创誉云南市场,实现区域持续滚动发展的突出表现,希望全体员工及各参建单位以本次劳动竞赛为舞台,在云临项目的全面建设中一展风采。随后,陈凯就“大干100天劳动竞赛”的实施方案进行宣读,并从劳动竞赛的目标任务、领导机构、活动时间及对象、考核办法等方面进行了深入的讲解,使得全体员工及参建单位对本次劳动竞赛的实施方案有了更进一步的了解,并为下一步工作的高效开展奠定了基础。

 

(中国铁建中铁十五局集团四公司云临项目 刘宝坤)

路桥建设公司库喀项目部:箱形桥顶进施工顺利完成

本站消息 10617时,在中国铁建十五局集团路桥建设公司库喀项目参建员工的共同努力下,K514+566箱形桥顶进施工顺利完成。

本次施工箱形桥位于库尔楚至铁门关区间K514+566.7处,为1-8.0m箱形桥,项目采用下游顶进施工,顶进长度14米。为确保本次施工顺利进行,项目部积极开展准备工作。一是积极制定施工方案,项目部积极开展技术研讨,结合区间节点工期安排,积极制定施工方案,做好施工组织安排;二是做好人员、机械进场工作,加强前期检测,确保现场满足施工条件,为顶进施工的顺利开展奠定坚实基础。

本次顶进施工是库尔楚至铁门关区间施工的重要组成部分,项目部将继续紧抓施工生产建设,确保区间施工节点目标顺利完成。

 

(中国铁建十五局集团路桥建设公司库喀扩能改造S1标项目部 郑安鹏)

路桥建设公司玉磨铁路项目:关累制梁场T梁预制驶入"快车道"

本站消息  金秋时节,风儿吹,鸟儿唱,五星红旗在蔚蓝的天空下飘扬,在中国铁建十五局集团路桥建设公司玉磨铁路项目全体员工欢庆新中国成立70周年中,人人万感交织、个个激情奔放。他们把热爱祖国之情见诸于实际行动,加班突击,争分夺秒,抢进度、上产值、保工期、保安全、保质量、保效益,为完成四季度施工计划任务开好头、奠基础,紧紧抓住金秋施工黄金时节,确保T梁预制驶入"快车道"。

关累制梁场位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县关累镇境内,主要承担玉磨铁路448T梁的预制、架设及桥面系施工任务,有单线、双线和三线桥梁,分为32m和24m两种规格。梁场共设置制梁台座8个、存梁台座55个,最大存梁能力88片。为确保国庆期间不间断生产,T梁预制驶入"快车道",项目部超前思维,统筹兼顾,采取多项措施:一是针对现场实际情况,通过会议研讨制定假期施工方案;二是严肃工作纪律,实行每日点名制,强化管理措施,做好后勤保障工作,确保施工大干期间各项工作的顺利进行三是将施工任务分解,细化到领导,量化到岗位,责任到个人;四是实行领导班子带班制度,工程技术员、质检员及领工员等24小时跟班作业,帮助作业班组第一时间解决现场存在的问题,确保各个施工工序衔接工作的协调统一;五是各部室部长分工对工序进行管控,每日对管控的工序现场值班,为施工队做好大干期间服务工作,同时每日对各个工序施工进展及存在的问题在微信群公布,以便大家了解情况协助解决,加快施工节拍;六是按照精细化管理的要求,提前上报物资需求计划,确保施工生产所需各项物资及时到位,避免停工待料等突发事件的发生;七是制定奖励机制,在时间节点对施工现场进行复查,考核假期施工任务完成情况,对施工队进行奖罚,充分调动协作队伍生产积极性,加强统筹管理,实现工序零衔接、效能最大化、持续稳产高产。

国庆长假期间,版纳的平均气温在33℃以上,让人望而却步,而奋战在关累制梁场施工现场的建设者们,却无暇顾及,他们眼中、心中、手中所感受的就是:“国庆节”不放假,施工要比平时更忙:龙门吊高高伫立着,工地上机声隆隆,水泥搅拌机不停运作,技术人员正对桥梁的试块进行强度的检测,工人们正加紧制作钢筋、绑扎钢筋,对已浇筑成且达到脱模强度的梁的模板进行拆卸到了晚上,这里依旧彻夜通明,工人24小时倒班不间断作业……整个施工现场热火朝天,他们以国庆气氛浓,干劲更浓的气势,一次又一次地掀起施工大干高潮。经过党政主管领导亲自督促、技术员现场指导、施工人员各自岗位上紧张有序操作,钢筋制作、绑扎到入模等工序一环紧扣一环T梁浇筑一刻不停,实现钢筋、模板、混凝土工序的完美衔接T梁预制大踏步前进,最终日产2片T梁的生产记录,奏响了一曲献“国庆”、战高温、保安全、抓质量、赶进度的激昂战斗凯歌。

目前,玉磨铁路项目关累制梁场T梁预制工作正以日产2片的速度在"快车道"中平稳推进。项目部全体员工将化压力为动力,以集团公司、公司“年中工作会”精神为指导,攻坚克难、只争朝夕、主动作为,确保早日完成T梁预制任务。

 

中国铁建十五局集团路桥建设公司玉磨铁路项目 王洪珺)

路桥建设公司重庆铁路枢纽东环线项目江津制梁场通过验收

本站消息 日前,中国铁建十五局集团路桥建设公司重庆铁路枢纽东环线项目江津制梁场顺利通过重庆铁路枢纽东环线建设指挥部的整体验收,标志着制梁场可正式投入使用,为后续试生产及取证工作的进行奠定了坚实的基础。

此次验收由建设指挥部安质部副部长杨高峰带队,一行3人组成验收组,针对梁场生产条件进行了全面细致的实地核查。检查中,验收组首先到施工现场,对生产所需要的设备、生产配件、信息化等进行一一检查核对,并对原材料等进行了逐项检验。验收组现场试拌了混凝土,并对混凝土的质量给予了较高的评价。

随后检查组在会议室对内业资料,尤其是特种作业人员、设备台账等进行了详细的检查。检查完毕后,验收组一致认为,江津制梁场内业资料完善,布局合理,现场设备配置到位,原材料符合标准,达到生产条件。

江津制梁场在时间紧、任务重的情况下,实行“细分责任到人、每日例会总结”的模式,积极进行验收准备工作。截止到目前,制梁场已具备试生产条件。

 

 中国铁建十五局集团路桥建设公司重庆东环线项目  董家庆)

轨道运营公司山东地方铁路运输处:凝心聚力,展现风采

本站消息 为培养各站队人员积极合作意识,提高干事凝聚力,丰富职工的业余文化生活,10月6日下午,中国铁建中铁十五局轨道运营公司山东铁路运输处组织开展了篮球友谊赛。

此次活动运输处全体在岗员工积极涌跃地报名参加,赛场上球员都表现出了超强的战斗力和坚韧的意志力,本着“友谊第一、比赛第二”的精神,相互加油鼓劲,比赛活动现场气氛活跃,欢声笑语,各队以良好的精神风貌,精湛的球艺,高昂的斗志,为现场观众献上了一幕幕精彩的比赛,充分展现了团结向上的精神风貌,营造了“健康、向上、团结、和谐”的节日氛围。

本次篮球赛的开展,不仅丰富了员工的业余文化生活,提高职工团凝聚力,更燃起了广大职工锻炼身体和增强体魄的意识,使职工以饱满的热情投入到今后的安全运输工作中。

中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司山东地方铁路运输处  党悦)

 

 

 



 

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中铁十五局集团有限公司前身是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师,1984年1月奉国务院、中央军委命令集体转业并...[详细]
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